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現在的新源挖機怎么樣?

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現在的新源挖機怎么樣?

發布日期:2018-10-16 作者: 點擊:


  實踐證明:新源挖掘機是中國著名挖掘機品牌,生產各種大型、小型輪式挖掘機及履帶挖掘機,省油,穩定,性價比高,整車在國內已上市多年,屬成熟產品。性能在國內處于領先水平,媲美進口車型。貨比三家后,無論從質量做工、整車配置、科技含量、購買價位、維修成本、工作效率、省油節能、用戶口碑等多方面考察,新源挖掘機都會是你最終的選擇。可根據客戶需求加裝大斗,推土版,破碎錘,夾木器,抓鋼機等。建議:如果真想要這品牌的挖掘機,你可以找用過這個品牌的車車主試機。問是什么情況 ?那就最清楚,聽別人說的未必是真的,親自操作才是真道理。


  一臺輪式挖掘機在鋼渣裝卸現場工作完畢后返程途中突然不能行走。檢查輪胎轉動良好,傳動軸傳動正常。拆開控制挖掘機高、低擋行走的先導油管路,變換高、低擋位,觀察油管出油強勁有力,可以排除掛擋閥及液壓油路故障。將發動機熄火,行走裝置處于停機制動狀態,打開傳動箱觀察口蓋,檢查擋位撥叉,用手可感覺到撥叉中部斷裂,且與滑套脫離,初步判斷是撥叉斷裂故障。


  根據撥叉的斷裂情況,分析故障原因是:在行駛過程中,機器還沒有完全停穩即進行了高、低擋切換。挖掘機的傳動箱沒有安裝同步器,機器行進中,其內部的傳動齒輪高速運轉,若此時換擋,撥叉撥動的滑動齒套無法完成與齒輪嚙合,碰撞產生的反作用力直接導致撥叉損壞。為此決定更換撥叉。


  新源挖掘機前后二十年歷史,就是說做挖機這一塊已經20年左右,雖然比不上很多大品牌的挖機,但是在小挖方面它有自己的優勢就是了。新源挖機質量算是不錯的,價格最便宜的也就10多萬(當然你硬要拿10多萬跟七八十萬100萬的比,是沒辦法比的),而且在全國都有經銷點(修理點)售后服務有保證!在經濟怎么不景氣的時候很多挖機廠家都倒閉了,他家挖機還是賣的紅紅火火,可見是有底氣的。


  新源履帶式挖掘機:優點:因接地面積大,所以在泥濘,濕地等容易陷進去的地方比較好,因為挖掘機本身自重較大,所以這就使挖掘機可以去的地方比較廣泛,另外因履帶是金屬制品,在礦山或者工況惡劣的地方也能勝任,越野能力強。


  缺點:相對來講投資比輪式要大,貴點,另外就是移動性不好,最高設計時速才5-7KM/H,長距離移動依賴板車新源輪胎式挖掘機:優點:投資小,行動速度快,一般時速可達到40-50KM/H


  缺點:使用范圍狹窄,多以路政或者市內工程為主,不能進入礦山或者泥濘地帶,爬坡能力差所有的輪胎式挖掘機、履帶式挖掘機中的差別都一樣。

新源挖機

  目前裝載機的多路閥操縱主要存在三種方式:電控先導操縱、液壓先導操縱、軟軸操縱。首先說下電控先導操縱的機型目前在國內的裝載機上配置的極少,只有少數的大型裝載機,例如12噸級別的才配置,當然卡特等國外機型的電控先導式比較成熟;液壓先導操縱的機型已經比較普遍,但是由于整機成本及操作習慣上的考慮,還不是主流配置;采用軟軸操縱的機型在市場上占主流,也比較符合國內的操作習慣。


  通過調整多路閥操縱機構前端的調整螺母的位置,使多路閥操縱機構的手柄在空位時保持豎直位置。一般來說,靠近操作者的方向的手柄控制收斗、翻斗,遠離操作者的方向的手柄控制提升、放臂、浮動,但也有的廠家是相反的,如果不習慣的話,在不影響的情況下可調整多路閥處的軟軸聯接順序即可。由于軟軸的最外層為塑料包覆的,應避免使軟軸接觸高溫處,防止軟軸被燙傷或損壞,尤其對于工作在鋼廠的裝載機來說,軟軸外層應加隔熱的保護裝置。


  對于多路閥的操縱機構的軟軸裝配來說,在裝配時已經涂抹潤滑脂,目的是使軟軸的操縱靈活,不發卡。維護:對于長期使用后的多路閥操縱機構,隨著軟軸軸芯的磨損,操縱力會越來越大,操縱沉重,此時可向軸芯與套管的內涂抹潤滑脂,然后反復推拉軟軸,使潤滑均勻。


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